Recenze silničního kola z uhlíkových vláken SAVA Aurora 7.0 Di2

Jste cyklistický nadšenec a hledáte vysoce výkonné silniční kolo? Nehledejte nic jiného než SAVA Aurora 7.0 Silniční kolo Di2 z uhlíkových vláken. Toto špičkové kolo je navrženo tak, aby poskytovalo výjimečný zážitek z jízdy a kombinuje pokročilou technologii s materiály nejvyšší kvality. pojďme se na to podívat kolo Di2 s odkazem na recenzi AllenLXY

Když se na silně konkurenčním trhu jízdních kol setkáme s produkty SAVA Aurora, těšíme se na jiný zážitek z hodnocení nového produktu na novém trhu. Se zlepšením ochrany životního prostředí a zdravotního povědomí, stejně jako oblibou krátkých videí, rozšířením různých internetových celebrit a cyklistických akcí si kola začalo kupovat více spotřebitelů a vznikla obrovská poptávka. S rostoucí úrovní spotřeby se odpovídajícím způsobem zvyšuje práh vstupu. Není přehnané myslet si, že elektricky variabilní rám z uhlíkových vláken je pro městské obyvatele základní volbou.

Skutečné měření „99 % předinstalovaných přepravních obalů“ (označovaných jako 99 balíčků)

Aurora, kterou jsem dostal, je ten typ kola, na kterém můžu pohodlně jezdit za slunečného odpoledne. Právě jsem se vrátil z oběda a viděl jsem, že celý autobox byl doručen v dobrém stavu. Velikost se příliš nelišila od běžné autoboxu. Pořád jsem přemýšlel, jak to udělat na 99% originál, a tak jsem se nemohl dočkat, až to rozbalím.

Balení je tradiční způsob demontáže předního kola. Integrovaná ohnutá řídítka byla nainstalována na místě. Stačí pouze odstranit obal a narovnat přední část vozu. Přední kolo je samostatně zabaleno v kartonu, který účinně snižuje poškození způsobené vnitřním třením při přepravě a je také zabaleno v rámu. Ochrana, chytřejší

Kolo je dodáváno s produktovým certifikátem, montážním nářadím, pedály, elektronickou rychlonabíječkou a reflexními bezpečnostními doplňky.

Převodovka Shimano R7170 je nejnovější generací sady 12rychlostních převodovek. Díky technologickému vývoji a technologické decentralizaci si může úroveň 105 užít i radost z elektronického řazení. Všechny dráty rámu byly vedeny a baterie byla instalována na sedlové trubce. Stačí připojit vodiče k sedlové trubce, vložit sedlovou trubku do rámu a zaaretovat a tím je montáž hotová.

99 % stavu před instalací je v zásadě stejný, jak se očekávalo. Pro spotřebitele na základní úrovni je to v podstatě jednoduchá operace.

Mimochodem, také potřebuji návrh na kontrolu kola. Poté, co si jej spotřebitelé nainstalují sami, musí před jízdou zkontrolovat, zda jsou šrouby zajištěny a zda jsou pozice správně nainstalovány, aby byla zajištěna bezpečná jízda.

Pojďme se podívat na konfiguraci tohoto kola:

Zážitek na kole

Městská zeleň kolem města je zakotvena pod pásem, který se táhne asi 100 km v kruhu. Povrch vozovky je rovný a mírně zvlněný. Spojuje několik parků prostřednictvím různých mostů a cyklostezek. O víkendech je nejvíce lidí. Málokdy je v tento pracovní den málo lidí, tak jsem šlápl do pedálů a jel na greenway.

Na začátku to byl malý most do kopce. Nebyl jsem plně adaptován na geometrii nového kola, takže jsem si nemohl pomoct a přizpůsobil se houpacímu stavu. Původně jsem si myslel, že bude následovat tažný pocit aerodynamického rámu, ale nebyl tak těžký, jak se očekávalo. Svižně vyjel na vrchol mostu.

Černobílé barevné provedení a plně vnitřní design vedení kabelů dodává celému kolu osvěžující vzhled a přitahuje pozornost mnoha kolemjdoucích.

Zelené cesty jsou stále většinou rovné silnice a je zde jen část širokého povrchu vozovky. Chytil jsem se spodní rukojeti a chtěl jsem vidět, jak si Aurora vede ve sportovním režimu.

Když je motorka vytočená, aby zrychlila a udržovala jízdu vysokou rychlostí, výkon Aurory není tak těžký, jak se očekávalo. Poté, co se výstup z akcelerace přemění na kinetickou energii v kombinaci s aerodynamicky optimalizovaným rámem, může účinně snížit výkon při jízdě na rovných silnicích.Stabilní výkon při vysoké rychlosti je pozoruhodný a elektronické řazení Shimano je třešničkou na dortu, které udržuje stabilitu a přesnost i při jízdě vysokou rychlostí.

Geometrie rámu Aurory je poměrně přívětivá. Těsnění hlavy odpovídající výšky je rezervováno podle potřeb spotřebitelů pro přizpůsobení se jízdě na dlouhé vzdálenosti. Po jízdě na dlouhé vzdálenosti můžete také přepnout do horní polohy řídítek, abyste uvolnili svaly pasu pro větší pohodlí. jízdní pozice.

Po trochu divoké hře auto přímo prořízlo plácek nerovné trávy. The  kolo si také udrželo stabilní kontrolu na mírných terénních silnicích, což je důležité zejména pro začínající spotřebitele. Většina jezdců na základní úrovni se bude muset po určitou dobu přizpůsobit silničním kolům. Ovládání je největší problém. Stabilita přední části kola je zárukou bezpečnosti začínajících jezdců.

Koupil jsem si silniční kolo z uhlíkových vláken s elektronickým řazením za více než 2999 $. Má také určitý výkon a vyhovuje potřebám nové generace spotřebitelů jízdních kol, kteří „začínají s elektrickou proměnnou rychlostí“ a „mají vše, co potřebují“. S mírným upgradem může být použit v konkurenčních arénách, v podstatě splňující všechny potřeby. Greenway je o víkendech přeplněné místo. 100kilometrová smyčka prochází několika oblíbenými parky. Mosty s mírnými svahy a velké rovné silnice se vzájemně doplňují. Střídavě se vydávají zrychlení a jízda. Elektronické řazení Shimano výrazně zlepšilo rychlost. Díky své jízdní efektivitě a stabilnímu ovládání si snadno poradí s chodci i sdílenými koly. Aurora se pasuje do role krále greenways.

Další podrobnosti o kole:

Kompletní návrh vnitřního vedení kabelů

Integrovaná aerodynamická řídítka a plně vnitřní systém vedení kabelů činí přední část vozu velmi jednoduchou.

Bezkonkurenční výkon

Silniční kolo SAVA Aurora 7.0 Di2 Carbon Fiber, vybavené elektronickým systémem řazení Shimano Ultegra Di2 R7170, nabízí přesné a plynulé řazení. Tato pokročilá technologie zajišťuje, že každé řazení je plynulé, což jezdcům umožňuje udržet si dynamiku a soustředit se na cestu před sebou. Díky 24rychlostnímu převodovému systému mohou cyklisté snadno zdolávat prudké stoupání i rychlé sjezdy.

Skrytá konstrukce sedlovky a certifikace rámu UCI

Pohodlí a stabilita

Silniční kolo SAVA Aurora 7.0 Di2 Carbon Fibre má rám a vidlici z uhlíkových vláken, které pohlcují silniční vibrace a poskytují pohodlnou jízdu. Rám je navržen tak, aby optimalizoval aerodynamiku, snížil odpor a zvýšil rychlost. Geometrie kola je pečlivě navržena tak, aby poskytovala vyváženou a stabilní jízdní pozici, což zlepšuje kontrolu a ovladatelnost.

Vylepšené bezpečnostní prvky

Bezpečnost je při jízdě na kole nejvyšší prioritou. Silniční kolo SAVA Aurora 7.0 Di2 z uhlíkových vláken je vybaveno výkonnými hydraulickými kotoučovými brzdami Shimano Ultegra R7170, které zajišťují spolehlivou brzdnou sílu za všech povětrnostních podmínek. Kotoučové brzdy poskytují konzistentní a kontrolované brzdění a dávají jezdcům klid během jízdy.

Závěr

Silniční kolo SAVA Aurora 7.0 Di2 z uhlíkových vláken je špičkovou volbou pro cyklisty, kteří požadují ten nejlepší výkon, pohodlí a bezpečnost. Díky své lehké konstrukci z uhlíkových vláken, pokročilému elektronickému systému řazení a vynikajícím brzdným schopnostem toto silniční kolo jistě pozvedne váš zážitek z jízdy na kole. Ať už jste profesionální závodník nebo rekreační jezdec, SAVA Aurora 7.0 Di2 Carbon Fiber Road Bike je spolehlivý a vysoce výkonný společník na silnici.