Como encontrar a melhor pressão dos pneus para bicicletas de estrada SAVA？
Quando se trata de maximizar o desempenho e a longevidade da sua bicicleta de estrada SAVA, um fator crucial a considerar é a pressão do pneu. Encontrar a pressão ideal do pneu pode impactar significativamente sua experiência de pilotagem, incluindo velocidade, conforto e manuseio geral. Mas como você determina a melhor pressão do pneu para sua bicicleta de estrada SAVA?
Considere as recomendações do fabricante
Um dos primeiros passos para encontrar a melhor pressão de pneu para sua bicicleta de estrada SAVA é verificar as recomendações do fabricante. A SAVA normalmente fornece uma faixa de pressão de pneu recomendada para suas bicicletas de estrada, que pode servir como um bom ponto de partida para seus ajustes.
Fator no peso do piloto
O peso do ciclista desempenha um papel crucial na determinação da pressão ideal do pneu para sua bicicleta de estrada SAVA. Ciclistas mais pesados podem precisar de uma pressão de pneu mais alta para suportar o peso adicional e evitar furos por aperto, enquanto ciclistas mais leves podem se beneficiar de uma pressão de pneu ligeiramente menor para um passeio mais suave.
Pneu 700C*23C aro 17mm:
| Peso do cavaleiro | Pressão recomendada dos pneus |
| <= 50 kg | 84 psi/5,8 bar |
| 51-57 kg | 90 psi / 6,2 bar |
| 58-65 kg | 96 psi / 6,6 bar |
| 66-73 kg | 102 psi /7 bar |
| 74-81 kg | 106 psi /7,3 bar |
| 82-88 kg | 110 psi /7,6 bar |
| ≥89 kg/≤196 lb | 115 psi / 7,9 bar |
| ≥96 kg/≤212 lb | use pneu 700*25C |
Em aros de 19 mm: redução de pressão de 0,4 bar / 6 psi
Pneu 700*25C aro 19mm:
| Peso do cavaleiro | Pressão recomendada dos pneus |
| <50 kg | 73 psi / 5 bar |
| 51-57 kg | 78 psi / 5,4 bar |
| 58-65 kg | 83 psi / 5,7 bar |
| 66-73 kg | 88 psi / 6,1 bar |
| 74-81 kg | 93 psi / 6,4 bar |
| 82-88 kg | 98 psi / 6,8 bar |
| >89 kg/≤196 lb | 103 psi / 7,1 bar |
| >96 kg/≤2121b | 108 psi/7,4 bar |
Jantes de 21 mm: Redução de pressão de 0,3 bar / 5 psi
Pneu 700*28C aro 19mm
| Peso do cavaleiro | Pressão recomendada dos pneus |
| <50 kg | 65 psi / 4,5 bar |
| 51-57 kg | 70 psi / 4,8 bar |
| 58-65 kg | 75 psi / 5,2 bar |
| 66-73 kg | 80 psi / 5,5 bar |
| 74-81 kg | 85 psi / 5,9 bar |
| 82-88 kg | 90 psi / 6,2 bar |
| ≥89 kg/≤ 196 lb | 95 psi / 6,6 bar |
| ≥96 kg/≤ 212 lb | 100 psi / 6,9 bar |
Jantes de 21 mm: Redução de pressão de 0,3 bar / 5 psi
Pneu 700*30C de aro 199mm
| Peso do cavaleiro | Pressão recomendada dos pneus |
| <50 kg | 58 psi /4 bar |
| 51-57 kg | 61 psi /4,2 bar |
| 58-65 kg | 65 psi / 4.5 barras |
| 66-73 kg | 70 psi /4,8 bar |
| 74-81 kg | 74 psi / 5,1 bar |
| 82-88 kg | 78 psi / 5,4 bar |
| >89 kg/≤196 lb | 83 psi / 5,7 bar |
| >96 kg/≤212 lb | 87 psi /6 bar |
Aro de 21 mm: redução de pressão de 0,3 bar/5 psi - Aro de 23 mm: redução de pressão de 0,4 bar/6 psi
Conforme mencionado na tabela de pressão dos pneus acima, os números recomendados estão lá como um ponto de partida geral. Eles vão te colocar na faixa certa, mas há muitos fatores além do tamanho do pneu e do aro e do peso do ciclista que vão influenciar sua melhor pressão pessoal para pneus de bicicleta de estrada.
Se você estiver pedalando uma bicicleta de estrada leve e otimizada, que pesa menos de 4 kg e não estiver carregando equipamentos pesados, pode ser necessário diminuir a pressão dos pneus em alguns psi.
O oposto também é verdade. Se você estiver pedalando uma bicicleta muito carregada ou uma bicicleta de estrada com bagagem, pode ser que você tenha que adicionar mais ar aos seus pneus.
Em bicicletas de estrada, o peso do ciclista geralmente não é distribuído uniformemente entre as duas rodas. A proporção exata varia para cada ciclista, dependendo da posição de pilotagem e do estilo da bicicleta, mas geralmente é o caso de a roda traseira carregar mais peso do que a dianteira.
Em termos gerais, alguns psi a menos na frente do que atrás é suficiente.
Considere as condições da estrada
O tipo de condições de estrada em que você normalmente pedala também pode influenciar a pressão ideal dos pneus para sua bicicleta de estrada SAVA. Estradas irregulares ou terrenos off-road podem exigir pressão mais baixa dos pneus para absorver choques e melhorar a tração, enquanto pavimentos lisos podem permitir pressão mais alta dos pneus para reduzir a resistência ao rolamento.
Trocar para um pneu maior lhe dará mais volume de pneu para que você possa ajustar a pressão do pneu para equilibrar a resistência ao rolamento com o conforto em superfícies ásperas. É por isso que os profissionais escolhem usar pneus de 28 mm+ em pistas de paralelepípedos
Considere o clima
Quando a estrada estiver escorregadia, ou se parecer que pode chover durante o seu passeio, você pode reduzir a pressão em ambos os pneus em cerca de 5 psi. Isso ajuda a aumentar a quantidade de borracha em contato com a estrada, o que melhora a aderência.
Temperaturas mais altas, tanto ambientais quanto causadas por freios de aro, aumentarão a pressão dos pneus. Se você estiver pedalando uma bicicleta com freio de aro (especialmente uma com rodas de carbono cravejadas ou câmaras de ar de látex) descendo uma longa colina em um dia quente de verão, tome cuidado para não encher demais os pneus da sua bicicleta. Isso pode causar pressões perigosamente altas dentro da câmara de ar ou do pneu sem câmara se muito calor entrar no sistema.
Considerando a estrutura do pneu
Os materiais e métodos de construção usados pelos fabricantes de pneus para bicicletas de estrada também podem afetar a pressão ideal dos pneus em um pequeno grau.
Pneus de estrada projetados para corrida ou uso no verão tendem a ter carcaças que usam mais e mais finos fios de nylon ou algodão (isso se refere aos fios por polegada do pneu, ou número TPI) com apenas uma fina camada de borracha na parte superior. Isso permite que eles se deformem mais facilmente sob pressão, resultando em um passeio mais suave e rápido.
Em contraste, pneus de bicicleta de estrada de inverno geralmente têm uma carcaça mais rígida e durável com menos fios de nylon mais grossos. A banda de rodagem de borracha na parte superior também tende a ser mais grossa para melhorar a quilometragem e a proteção contra furos.
Diante disso, pode ser necessário diminuir um pouco a pressão dos pneus de estrada ao trocar para pneus de inverno, pois a pressão ideal para conforto e aderência pode ser alguns psi menor.
Experimente e ajuste fino
Encontrar a pressão perfeita para os pneus da sua bicicleta de estrada SAVA pode exigir alguma experimentação. Comece dentro da faixa recomendada pelo fabricante e faça pequenos ajustes com base na sua experiência de pilotagem. Preste atenção a fatores como manuseio, conforto e velocidade para determinar a pressão ideal para os pneus para suas necessidades específicas.
Invista em um medidor de pressão de pneus de qualidade
Para medir e ajustar com precisão a pressão dos seus pneus, invista em um medidor de pressão de pneus de qualidade. Manter uma pressão de pneu consistente e precisa é essencial para desempenho e segurança ideais, então um medidor confiável é um investimento que vale a pena para qualquer ciclista de estrada SAVA. Como encher pneus de bicicleta SAVA?
Ao considerar as recomendações do fabricante, o peso do ciclista, as condições da estrada e investir em um medidor de pressão de pneu de qualidade, você pode encontrar a melhor pressão de pneu para sua bicicleta de estrada SAVA. Experimentação e ajuste fino são essenciais para otimizar sua experiência de pilotagem e obter o máximo de sua bicicleta de estrada SAVA.
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