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Revisão da mountain bike de fibra de carbono SAVA BEAST
Mountain bike é uma aventura cheia de adrenalina e emoção que requer o melhor equipamento para mantê-lo seguro e oferecer o melhor desempenho nas trilhas. É por isso que decidi dar o BESTA SAVA uma tentativa, uma mountain bike de fibra de carbono que promete desempenho e durabilidade excepcionais.
Desde o momento em que coloquei meus olhos na SAVA BEAST, eu sabia que estava prestes a ter uma experiência única. O design é elegante e moderno, com linhas ousadas que lhe dão um visual feroz. Sua estrutura de fibra de carbono é leve, mas não se deixe enganar; ela fornece excelente rigidez e durabilidade. Além disso, a bicicleta vem com uma ampla gama de componentes que são projetados especificamente para mountain bike, incluindo um garfo de suspensão dianteira e freios a disco hidráulicos.
Saia da estrada sem alterar nenhuma configuração
Grupo CUES U6000 1x11
CUES é o mais novo grupo de médio alcance da SHIMANO, lançado para integrar os sistemas de transmissão originais de 9, 10 e 11 velocidades (incluindo peças da Alivio, Acera, Altus e Deore) em um ecossistema de kit unificado. O CUES foi completamente redesenhado para melhorar a compatibilidade e versatilidade em toda a linha, usando a nova tecnologia LINKGLIDE em vez da tecnologia HYPERGLIDE+ usada em kits de estrada e montanha de ponta. O CUES dominará as mountain bikes de nível básico e é sem dúvida o maior produto novo da Shimano em 2023. Então, como é a experiência e o desempenho do CUES? vamos ver.
Discos dianteiros e traseiros de 160 mm (discos não CUES)
Pode ser visto no modelo que ele usa CUES U6000 1x11 velocidades, que é um kit adequado para esportes diários e trilhas, proporcionando uma variedade de combinações diferentes. O SAVA BEAST usa a alavanca de freio BL-MT402, que tem um formato fino e pode suportar freios de até 3 dedos, o que está de acordo com os hábitos de motoristas iniciantes, e então faz a transição para freios de dedo único (mova a alavanca para dentro). A pinça de freio é BR-MT400, pistão duplo, injeção de óleo unidirecional. Além disso, o U6000 também fornece BR-MT420 de quatro pistões, que pode atender aos requisitos de trilhas. Este conjunto de freios ainda é a sensação suave tradicional da SHIMANO. Após o amaciamento, a força de frenagem só pode ser considerada suficiente, mas não forte o suficiente. Para estilos de pilotagem agressivos, pinças de quatro pistões ou discos de 180 mm são necessários para aumentar a força de frenagem.
O shifter é SL-U6000-11R (mão direita única), ainda baseado na tecnologia de troca de marchas RAPIDFIRE PLUS, fornecendo função de liberação bidirecional. No entanto, obviamente não é tão nítido quanto os shifters XTR M9100 ou XT M8100, mas dá uma sensação muito suave, o que está em linha com o posicionamento mais suave do CUES. O M9100 e o M8100 permitem que o motorista perceba as mudanças de marcha com toque claro e feedback sonoro. O CUES não tem um toque tão claro, mas fornece uma janela de exibição de marchas. A maioria dos motoristas iniciantes ainda tem o hábito de verificar a marcha.
Perfil de dente LINKGLIDE
O câmbio traseiro é RD-U6000, que suporta um volante máximo de 50T (velocidade 1x11). Ele usa o design de baixo perfil do câmbio traseiro shadow, com uma estrutura de travamento da embreagem, que pode reduzir a vibração da corrente após o travamento.O volante é CS-LG400-11 (11-13-15-17-20-23-26-30-36-43-50T), design de formato de dente LINKGLIDE, para aumentar a durabilidade, alterar o formato do dente e ficar mais grosso, reivindicando um aumento de 3x na durabilidade. No entanto, o cassete LINKGLIDE ainda pode guiar a corrente em ambas as direções (é o mesmo que o HYPERGLIDE+), por isso é suave tanto para dentro quanto para fora. A corrente é CN-LG500, que é uma corrente LINKGLIDE de 10/11 velocidades e também é compatível com trocas HG. O pedivela é FC-U6000-1, 9, 10 e 11 velocidades são universais, e o disco 32T adota a tecnologia DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ para evitar queda da corrente
A bicicleta de montanha SAVA BEAST possui tacos Shimano transmissão, que lhe dá uma ampla gama de opções de marchas para encarar as subidas e descidas mais difíceis com facilidade. Os trocadores Shimano CUES são suaves e responsivos, permitindo que eu troque de marcha sem esforço, mantendo meu ímpeto.
A impressão mais profunda da troca de marchas do CUES U6000 no BX é a maciez e a suavidade. Maciez é a sensação quando você empurra o câmbio, e suavidade é a sensação da corrente "subindo" de um volante para outro. O uso de "subindo" aqui se refere à sua suavidade. Embora eu não sinta que a suavidade tenha aumentado em 3 vezes (dados declarados), posso sentir que o feedback do toque ao som se tornou mais suave. Em seu cerne está um novo perfil de cassete e corrente compatível, bem como arquitetura do câmbio traseiro, tudo baseado na tecnologia LINKGLIDE.
Câmbio traseiro forte com interruptor de bloqueio da embreagem
Centro de CUES
A diferença entre CUES U6000 e M9100/M8100 é óbvia. No último, você pode sentir a mudança nítida de velocidade a partir do momento em que pressiona o dedo. Relativamente falando, o CUES parece ser meio batimento mais lento (pressionar continuamente o dedo parecerá mais lento), de modo que, em troca de uma troca de marchas mais suave e durável, a troca de marchas é suave mesmo ao pedalar forte. Outra vantagem do CUES é que é muito fácil de ajustar. Talvez a 11 velocidades tenha uma tolerância maior. Você pode alterar a velocidade precisamente ajustando o comprimento do cabo de mudança (através do botão de ajuste no câmbio traseiro). Isso é muito importante para ciclistas inexperientes, juntamente com uma vida útil muito longa, pode reduzir os ciclos de manutenção e os custos. A firmeza, confiabilidade e durabilidade do CUES U6000 podem atender totalmente ao ambiente off-road, e a sensação suave e suave também é agradável.
tubo de cabeça grosso
O quadro de fibra de carbono BEAST usa rodas 29er e um eixo passante Boost de 148 mm. O garfo de direção cônico tem 100 mm de curso e usa molas a gás com amortecimento de compressão para bloqueio. Se seu estilo de pilotagem não for muito agressivo, o garfo será adequado, mas para pilotar em altas velocidades, como em jardins de pedra, a velocidade de resposta de amortecimento do garfo (suporte da seção intermediária) não é suficiente. A flutuação após o garfo traseiro ser travado é muito pequena e a bicicleta pode ser sacudida com toda a sua força. Além disso, o tubo de direção grosso e o suporte inferior do quadro fornecem rigidez suficiente, então o BEAST tem alta eficiência de pedalada. A eficiência do amortecimento da suspensão totalmente aberta em rotas off-road também é muito alta, o que foi comprovado pelo Sr. BX por meio de testes. Se você estiver pedalando a todo vapor, o carro é uma verdadeira fera. O ângulo do tubo de direção do BEAST é 69.5°, que não é lento o suficiente da perspectiva da geometria moderna de mountain bike, então não será uma arma de descida, mas será mais flexível no manuseio. Embora o Sr. BX não suporte corridas de cavalos de montanha, é preciso dizer que a eficiência de pedalada e a geometria do BEAST são muito adequadas para corridas de cavalos de montanha.
No teste de escalada em estrada florestal, a SAVA BEAST mostrou eficiência de pedalada suficiente, e a troca suave também é a chave. 3 minutos e 05 segundos também é o segundo melhor tempo, apenas 3 segundos atrás do melhor tempo. Este teste também reflete as principais características da SAVA BEAST. Embora a configuração não seja alta, ela não tem deficiências óbvias em trilhas, e pode disparar totalmente, o que pode satisfazer os pilotos, desde iniciantes até avançados.
Continental Race King 29x2.0, baixa resistência ao rolamento em estradas planas, aderência off-road suficiente
Almofada curta e confortável para assento nasal
Alça de couro legítimo
Logotipo prateado escovado
Outra grande característica desta bicicleta é o roteamento interno dos cabos. Os cabos são roteados através do quadro, o que não só dá à bicicleta uma aparência elegante e limpa, mas também ajuda a proteger os cabos de danos e sujeira que podem afetar seu desempenho ao longo do tempo.
Concluindo, a mountain bike de fibra de carbono SAVA BEAST é uma excelente escolha para ciclistas ávidos que buscam uma bike durável e de alto desempenho que possa lidar com qualquer desafio que a trilha lhe apresente. Com seu design elegante, freios potentes e componentes de ponta, esta bike é essencial para todos os ciclistas que gostam da emoção do mountain bike. Seja você um iniciante ou um ciclista experiente, a SAVA BEAST é uma bike que não irá decepcionar.
Concluindo, a mountain bike de fibra de carbono SAVA BEAST é uma excelente escolha para ciclistas ávidos que buscam uma bike durável e de alto desempenho que possa lidar com qualquer desafio que a trilha lhe apresente. Com seu design elegante, freios potentes e componentes de ponta, esta bike é essencial para todos os ciclistas que gostam da emoção do mountain bike. Seja você um iniciante ou um ciclista experiente, a SAVA BEAST é uma bike que não irá decepcionar.