Wanneer de schijfremmen een hoge temperatuur produceren, zal de schijf thermische uitzetting ondergaan, zal de zwevende schijf lichtjes zwaaien, een juiste hoek maken en een meest geschikt wrijvingsoppervlak hebben met de remblokken om te behouden de stabiliteit van de remmen. Het oppervlak van de schijf wordt vergroot en de warmteafvoerfunctie van de schijf wordt ook geboden.
Het buitenste wrijvingsoppervlak van de remschijf is gescheiden van de binnenste beugel en het midden is verbonden door een speciale niet- stijve structuur, dat wil zeggen een zwevende koppeling. Op deze manier worden het wrijvingsoppervlak en de beugel relatief onafhankelijke krachtontvangende oppervlakken. Wanneer het wrijvingsoppervlak thermisch wordt uitgezet, zorgt de zwevende structuur ervoor dat het wrijvingsoppervlak een bepaalde vrije longitudinale expansieruimte heeft, waardoor de toestand van interne trekspanning tussen de beugel en de beugel wordt geëlimineerd. Het wrijvingsoppervlak wordt niet vervormd als gevolg van ongelijkmatige verwarming, waardoor de rem stabieler en betrouwbaarder wordt.
Als gevolg van Covid-19 zal er enige vertraging optreden bij de levering.
Verzenden vanuit:SAVA Factory
Verzending wereldwijd
Verzendtijd: Ongeveer 8-15 dagen, alleen ter referentie
Verzendmethoden:4PX
Verzendkosten :Gratis verzending