SAVA Aurora 7.0 Di2 racefietsrecensie van koolstofvezel
Bent u een fietsliefhebber en op zoek naar een high-performance racefiets? Zoek dan niet verder dan de SAVA Aurora 7.0 Di2 Carbon Fiber Racefiets. Deze geavanceerde fiets is ontworpen om een uitzonderlijke rijervaring te bieden, waarbij geavanceerde technologie wordt gecombineerd met materialen van topkwaliteit. Laten we hier eens naar kijken Di2-fiets met verwijzing naar de beoordeling door AllenLXY
Op de zeer competitieve fietsmarkt kijken we, wanneer we SAVA Aurora-producten tegenkomen, uit naar een andere evaluatie-ervaring voor een nieuw product op een nieuwe markt. Met de verbetering van milieubescherming en gezondheidsbewustzijn, evenals de populariteit van korte video's, de verspreiding van verschillende internetberoemdheden en wielerevenementen, zijn meer consumenten fietsen gaan kopen en is er een enorme vraag ontstaan. Naarmate het consumptieniveau toeneemt, neemt de drempel voor toetreding dienovereenkomstig toe. Het is geen overdrijving om te denken dat een elektrisch variabel carbonvezelframe een instapmodelkeuze is voor stedelingen.
Werkelijke meting van "99% vooraf geïnstalleerde verzendverpakking" (aangeduid als 99 pakketten)
De Aurora die ik ontving is het soort fiets waar ik comfortabel op kan rijden op een zonnige middag. Ik kwam net terug van de lunch en zag dat de hele autodoos in goede staat was afgeleverd. De grootte was niet veel anders dan de algemene autodoos. Ik was nog steeds aan het nadenken over hoe ik hem 99% origineel kon maken, dus ik kon niet wachten om hem uit te pakken.
Inpakken is de traditionele manier om het voorwiel te verwijderen. Het geïntegreerde gebogen stuur is op zijn plaats gemonteerd. U hoeft alleen de verpakking te verwijderen en de voorkant van de auto recht te zetten. Het voorwiel is onafhankelijk verpakt in een doos, wat effectief de schade vermindert die wordt veroorzaakt door interne wrijving tijdens het transport en is ook verpakt in het frame. Een bescherming, slimmer
De fiets wordt geleverd met productcertificaat, installatiegereedschap, pedalen, elektronische variabele snelheidslader en reflecterende veiligheidsaccessoires.
Shimano R7170 transmissie is de nieuwste generatie 12-speed transmissiekit. Dankzij technologische ontwikkeling en technologische decentralisatie kan het 105-niveau ook genieten van de vreugde van elektronisch schakelen. Alle draden van het frame zijn geleid en de batterij is op de zitbuis geïnstalleerd. Het enige dat u hoeft te doen, is de draden op de zitbuis aansluiten, de zitbuis in het frame plaatsen en vergrendelen, en dan is de installatie voltooid.
99% van de pre-installatiestatus is in principe hetzelfde als verwacht. Voor instapconsumenten is het in principe een eenvoudige handeling.
Trouwens, ik heb ook een suggestie nodig voor een fietscontrole. Nadat consumenten het zelf hebben geïnstalleerd, moeten ze controleren of de schroeven vastzitten en of de posities correct zijn geïnstalleerd voordat ze de weg op gaan om veilig fietsen te garanderen.
Laten we eens kijken naar de configuratie van deze fiets:
Model | AURORA-SR7.0 |
Merk | SAV |
Gewicht | Ongeveer 8,93 kg (19.65 lbs) (Het gewicht varieert ongeveer 5%, afhankelijk van de grootte) |
Framemaat | 47cm,51cm,54cm,56cm |
Kader | R08, T800 koolstofvezel, interne kabel |
Vork | R08, T800 koolstofvezel, interne routing 700C*100 |
Voornaaf | XY 288F-M12*100, aluminium 2BS 14G*28H M12*100 |
Achternaaf | XY 288R-M12*142, Aluminium 14G*28H M12*142 Staal Taki 40 ringen |
Velgen | Aluminium 700C,700*1.5,14G*28H F/V |
Doorgaande as | Schijfrem door de as, voor M12*122, achter M12*142, 170mm |
Banden | 700x25C Ultra Sport II (C304 SL) Draad |
Stuur | T800 carbon geïntegreerd stuur 420*31.8 |
Zadelpen | R08 T800 koolstofvezel. Speciaal gevormd 350MM |
Crankstel | SHIMANO FC-R7100.105 12-VERSNELLINGEN. 2. 170MM, 50-34T |
BB | SHIMANO SM-BB71-41B PERSMAATTYPE |
Linker schakelpook | SHIMANO 105 ST-R7170(L), BR-R7170(F), VOOR 140MM. 800MM |
Rechter schakelpook | SHIMANO ST-R7170(R), BR-R7170(R)25MM. 1500MM |
Voorderailleur | SHIMANO FD-R7150. 105 12-SPEED. CS-HOEK: 61-66. VERSNELLING: 50-52T, CL: 44,5 MM |
Achterderailleur | SHIMANO RD-R7150. 105 12-SPEED. MET TL-EW300 |
Vliegwiel | SHIMANO 105 CS-R7100. 12-VERSNELLINGEN, 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T |
Schijfremrotor | PRO P56-140MM |
Ketting | KMCX12 |
Pedalen | Sanyun |
Zadel | YBTK270F003,ergonomie |
Batterij | SHIMANO, EW-SD300, 600MM, EW-SD300, 1200MM |
Fietservaring
De groene route rond de stad is verankerd onder de ringweg en strekt zich uit over ongeveer 100 km in een cirkel. Het wegdek is vlak en licht golvend. Het verbindt verschillende parken via verschillende bruggen en fietspaden. Het is het drukst in het weekend. Het komt zelden voor dat er op deze werkdag niet veel mensen zijn, dus ik stapte op de pedalen en fietste naar de groene route.
Het was in het begin een kleine bergopwaartse brug. Ik was nog niet helemaal gewend aan de geometrie van de nieuwe fiets, dus ik kon niet anders dan wennen aan de schommelende toestand. Ik dacht aanvankelijk dat het slepende gevoel van het aerodynamische frame zou volgen, maar het was niet zo zwaar als verwacht. Hij reed vlot naar de top van de brug.
Het zwart-witte kleurenschema en het volledig interne kabelgeleidingsontwerp geven de hele fiets een verfrissende uitstraling en trekken de aandacht van veel voorbijgangers.
De groene wegen zijn nog steeds voornamelijk vlakke wegen, en er is slechts een gedeelte met een breed wegoppervlak. Ik pakte de onderste hendel en wilde zien hoe Aurora presteert in de sportmodus.
Wanneer de fiets wordt aangezwengeld om te versnellen en hoge snelheid te behouden, zijn de prestaties van Aurora niet zo zwaar als verwacht. Nadat de acceleratie-output is omgezet in kinetische energie, gecombineerd met het aerodynamisch geoptimaliseerde frame, kan het effectief de vermogensoutput verminderen bij het cruisen op vlakke wegen.De stabiele prestaties bij hoge snelheid zijn opmerkelijk en de elektronische schakeling van Shimano is de kers op de taart. Deze zorgt ervoor dat de stabiliteit en nauwkeurigheid zelfs bij hoge snelheid behouden blijven.
De framegeometrie van Aurora is relatief vriendelijk. De koppakking van overeenkomstige hoogte is gereserveerd volgens de behoeften van consumenten om zich aan te passen aan langeafstandsritten. Na langeafstandsritten kunt u ook overschakelen naar de bovenste stuurpositie om uw taillespieren te ontspannen voor meer comfort. rijpositie.
Na een beetje wild spelen sneed de auto direct over een stuk oneffen gras. De fiets behield ook stabiele controle op milde off-road wegen, wat vooral belangrijk is voor beginnende consumenten. De meeste beginnende rijders zullen zich een tijdje moeten aanpassen aan racefietsen. Controle is de grootste moeilijkheid. De stabiliteit van de voorkant van de fiets is een garantie voor de veiligheid van beginnende rijders.
Ik kocht een elektronisch schakelende carbon racefiets voor meer dan $2999. Hij heeft ook bepaalde prestaties en voldoet aan de behoeften van de nieuwe generatie fietsconsumenten die "beginnen met elektrische variabele snelheid" en "alles hebben wat ze nodig hebben." Met een kleine upgrade kan hij worden gebruikt in competitieve arena's, en voldoet hij in principe aan alle behoeften. De greenway is in het weekend een drukke plek. De 100 kilometer lange lus loopt door verschillende populaire parken. Bruggen met zachte hellingen en grote vlakke wegen vullen elkaar aan. Acceleratie en cruise worden afwisselend uitgevoerd. Shimano elektronisch schakelen heeft de snelheid enorm verbeterd. Met zijn rij-efficiëntie en stabiele controle kan hij gemakkelijk overweg met voetgangers en deelfietsen. Aurora past in de rol van de koning van de greenways.
Meer fietsdetails:
Volledig intern kabelgeleidingsontwerp
Het geïntegreerde aerodynamische stuur en het volledig interne kabelgeleidingssysteem maken de voorkant van de auto heel eenvoudig.
Ongeëvenaarde prestaties
Uitgerust met een Shimano Ultegra Di2 R7170 elektronisch schakelsysteem, biedt de SAVA Aurora 7.0 Di2 Carbon Fiber Racefiets nauwkeurige en soepele versnellingswisselingen. Deze geavanceerde technologie zorgt ervoor dat elke schakeling naadloos verloopt, waardoor rijders hun momentum kunnen behouden en zich kunnen concentreren op de weg voor hen. Met een 24-speed versnellingssysteem kunnen fietsers gemakkelijk zowel steile beklimmingen als snelle afdalingen aan.
Verborgen zadelpenklemontwerp en UCI-certificering van het frame
Comfort en stabiliteit
De SAVA Aurora 7.0 Di2 Carbon Fiber Racefiets heeft een frame en vork van carbonvezel, die trillingen van de weg absorberen en een comfortabele rit bieden. Het frame is ontworpen om de aerodynamica te optimaliseren, de luchtweerstand te verminderen en de snelheid te verhogen. De geometrie van de fiets is zorgvuldig ontworpen om een uitgebalanceerde en stabiele rijpositie te bieden, wat de controle en het rijgedrag verbetert.
Verbeterde veiligheidsfuncties
Veiligheid staat voorop als het gaat om fietsen. De SAVA Aurora 7.0 Di2 Carbon Fiber Racefiets is uitgerust met krachtige Shimano Ultegra R7170 hydraulische schijfremmen, die zorgen voor een betrouwbare remkracht in alle weersomstandigheden. De schijfremmen zorgen voor consistent en gecontroleerd remmen, waardoor rijders gemoedsrust hebben tijdens hun ritten.
Conclusie
De SAVA Aurora 7.0 Di2 Carbon Fiber Racefiets is een topkeuze voor fietsers die het beste eisen op het gebied van prestaties, comfort en veiligheid. Met zijn lichtgewicht koolstofvezelconstructie, geavanceerde elektronische schakelsysteem en superieure remcapaciteiten zal deze racefiets uw fietservaring zeker verbeteren. Of u nu een professionele racer of een recreatieve fietser bent, de SAVA Aurora 7.0 Di2 Carbon Fiber Racefiets is een betrouwbare en krachtige metgezel op de weg.
laat een reactie achter