自転車のブレーキ順序: 左後右前または左前右後?

左後部、右前部（左側後部ブレーキ、右側前部ブレーキ）：

アドバンテージ緊急時には、右手で本能的にブレーキを強くかけ、フロントブレーキを使ってより速く減速することができます。
デメリット: フロントブレーキを正しく使用しないと、車輪がロックしやすくなり、横転の危険性が高まります。

左前、右後（左前ブレーキ、右後ブレーキ）：

アドバンテージ：右手で後部ブレーキを操作することでブレーキがより安定し、過度の前部ブレーキによる横転の可能性が低くなります。
デメリット通常、後輪ブレーキの制動力は前輪ブレーキよりも弱いため、制動距離が長くなります。

シクロクロスのライダーの中には、降りるときに左手で後輪にブレーキをかけられるよう、「右前」の設定を好む人もいます。私はそれが理にかなっているとは思えません。片手しかブレーキ ハンドルを握っていないと、自転車が投げ出されてしまう可能性があり、これは本当によくない考えのように思えます。ブレーキ ハンドルを離し、自転車を肩に担ぐ準備ができたら、自転車を完全にブレーキをかける必要があります。(ヨーロッパのプロ シクロクロス ライダーは、一般的に自国の慣例に従っているようですが、フランスとベルギーのレーサーは「左前」の設定を使用しています。)

他の人は、ほとんどのライダーは右利きであり、フロントブレーキが最も使いやすいので、強い手で操作するのが理にかなっていると指摘しました。

ブレーキを「フロント左」に設定する利点は何ですか? ここ米国で道路の右側を走行する利点の 1 つは、停止して右手でレールや柱をつかみ、左手でフロントブレーキを握ることができることです。私は右利きなので、ギアを変えたり、食事をしたり、写真を撮ったりするのに右手を使うことが多いので、より重要なブレーキをかけるために空いている手を準備しておくのは良いことです。

それぞれの方法には利点と欠点があるようですが、どちらか一方の方法が他方より優れていると納得させるほどのものではありません。結局は個人の好みの問題です。

ブレーキ規格SAVAのバイクフロントブレーキは左手でコントロールし、リアブレーキは右手でコントロールします。左利きまたは右利きの場合は、SAVAのバイクを購入するときに注文時にブレーキのニーズを書き留めてください。最後に、皆さんが楽しいライディングをすることを祈っています。