Avaliação da bicicleta de estrada de fibra de carbono SAVA Aurora 7.0 Di2
Você é um entusiasta do ciclismo procurando uma bicicleta de estrada de alto desempenho? Não procure mais do que a SAVA Aurora 7.0 Bicicleta de Estrada Di2 Carbon Fiber. Esta bicicleta de ponta é projetada para fornecer uma experiência de pilotagem excepcional, combinando tecnologia avançada com materiais de alta qualidade. vamos dar uma olhada nisso Bicicleta Di2 com referência à revisão de AllenLXY
![SAVA Aurora 7.0 Di2](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0385/7176/9995/files/689af06d95b0155d189dc5a8dfeae1e_600x600.jpg?v=1697793046)
No mercado de bicicletas extremamente competitivo, quando encontramos produtos SAVA Aurora, estamos ansiosos por uma experiência de avaliação diferente para um novo produto em um novo mercado. Com a melhoria da proteção ambiental e da conscientização sobre saúde, bem como a popularidade de vídeos curtos, a disseminação de várias celebridades da Internet e eventos de ciclismo, mais consumidores começaram a comprar bicicletas, e uma enorme demanda surgiu. À medida que o nível de consumo aumenta, o limite para entrada aumenta de acordo. Não é exagero pensar que um quadro de fibra de carbono eletricamente variável é uma escolha de nível de entrada para os moradores urbanos.
Medição real de "99% de embalagens de remessa pré-instaladas" (chamadas de 99 pacotes)
A Aurora que recebi é o tipo de bicicleta que posso andar confortavelmente em uma tarde ensolarada. Acabei de voltar do almoço e vi que toda a caixa do carro tinha sido entregue em boas condições. O tamanho não era muito diferente da caixa do carro em geral. Eu ainda estava pensando em como torná-la 99% original, então mal podia esperar para desempacotá-la.
![what's in the box](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0385/7176/9995/files/640_1_65fefa7c-2249-40d7-8932-cf671bd58f0b_600x600.jpg?v=1697793741)
![bike package](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0385/7176/9995/files/640_2_a2273e35-5b23-4b21-9a33-44735ce6ebae_600x600.jpg?v=1697793770)
![90% bike assembled](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0385/7176/9995/files/640_3_d5afb26f-6af9-4a2c-a7aa-a9969e438b66_600x600.jpg?v=1697793787)
A embalagem é a maneira tradicional de remover a roda dianteira. O guidão dobrado integrado foi instalado no lugar. Você só precisa remover a embalagem e endireitar a frente do carro. A roda dianteira é embrulhada independentemente em uma caixa de papelão, o que reduz efetivamente os danos causados pelo atrito interno durante o transporte e também é embrulhada no quadro. Uma proteção, mais inteligente
A bicicleta vem com certificado de produto, ferramentas de instalação, pedais, carregador eletrônico de velocidade variável e acessórios de segurança refletivos.
![SAVA Aurora 7.0 Di2 battery](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0385/7176/9995/files/640_5_e4f28dbc-1b3b-44df-ad79-fe5240ab1e28_600x600.jpg?v=1697794039)
A transmissão Shimano R7170 é a última geração do kit de transmissão de 12 velocidades. Graças ao desenvolvimento tecnológico e à descentralização da tecnologia, o nível 105 também pode desfrutar da alegria da troca eletrônica. Todos os fios do quadro foram roteados e a bateria foi instalada no tubo do assento. Tudo o que você precisa fazer é conectar os fios ao tubo do assento, inserir o tubo do assento no quadro e travá-lo, e então a instalação estará concluída.
![Assembled SAVA Aurora 7.0](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0385/7176/9995/files/640_7_81d8e2ea-a082-4240-8f23-4630272cd131_600x600.jpg?v=1697794366)
99% do status de pré-instalação é basicamente o mesmo que o esperado. Para consumidores iniciantes, é basicamente uma operação simples.
A propósito, também preciso de uma sugestão de verificação da bicicleta. Depois que os consumidores a instalam por si mesmos, eles precisam verificar se os parafusos estão travados e se as posições estão instaladas corretamente antes de ir para a estrada para garantir uma pilotagem segura.
Vamos dar uma olhada na configuração desta bicicleta:
Modelo | AURORA SR7.0 |
Marca | SAVA |
Peso | Cerca de 8,93 kg (19,0 kg).65 libras) (O peso pode variar em cerca de 5% dependendo do tamanho) |
Tamanho do quadro | 47cm,51cm,54cm,56cm |
Quadro | R08, fibra de carbono T800, cabo interno |
Garfo | R08, fibra de carbono T800, roteamento interno 700C*100 |
Cubo dianteiro | XY 288F-M12*100, Alumínio 2BS 14G*28H M12*100 |
Cubo traseiro | XY 288R-M12*142, Alumínio 14G*28H M12*142 Aço Taki 40 anéis |
Jantes | Alumínio 700 °C, 700 * 1,5, 14 G * 28 H F/V |
Eixo passante | Freio a disco eixo passante, dianteiro M12*122, traseiro M12*142,170mm |
Pneus | Fio 700x25C Ultra Sport II (C304 SL) |
Guidão | Guidão integrado de fibra de carbono T800 420*31.8 |
Espigão de selim | R08 T800 fibra de carbono. Formato especial 350MM |
Pedivela | SHIMANO FC-R7100.105 12 VELOCIDADES. 2. 170MM, 50-34T |
BB | SHIMANO SM-BB71-41B TIPO DE AJUSTE DE PRESSÃO |
Alavanca de câmbio esquerda | SHIMANO 105 ST-R7170(L), BR-R7170(F), PARA 140MM. 800MM |
Alavanca de câmbio direita | SHIMANO ST-R7170(R), BR-R7170(R)25MM.1500MM |
Câmbio dianteiro | SHIMANO FD-R7150. 105 12 VELOCIDADES. ÂNGULO CS: 61-66. MARCHA: 50-52D, CL: 44,5MM |
Câmbio traseiro | SHIMANO RD-R7150. 105 12 VELOCIDADES. W/TL-EW300 |
Volante | SHIMANO 105 CS-R7100. 12 VELOCIDADES, 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T |
Rotor de freio a disco | PRO P56-140MM |
Corrente | KMCX12 |
Pedais | Sanyun |
Sela | YBTK270F003, ergonomia |
Bateria | SHIMANO, EW-SD300, 600MM, EW-SD300, 1200MM |
Experiência de ciclismo
A via verde da cidade ao redor da cidade está entrincheirada sob o cinturão, estendendo-se por cerca de 100 km em um círculo. A superfície da estrada é plana e ligeiramente ondulada. Ela conecta vários parques por várias pontes e ciclovias. É o horário mais movimentado nos fins de semana. É raro que não haja muitas pessoas neste dia útil, então coloquei meus pedais e pedalei até a via verde.
![hill riding](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0385/7176/9995/files/640_9_9b3f7b27-8fb9-485a-b9b7-92f0d9830d19_600x600.jpg?v=1697794642)
Era uma pequena ponte em subida no começo. Eu não tinha me adaptado totalmente à geometria da nova bicicleta, então não pude deixar de me ajustar ao estado de balanço. Originalmente, pensei que a sensação de arrasto do quadro aerodinâmico viria a seguir, mas não era tão pesado quanto o esperado. Ele pedalou rapidamente até o topo da ponte.
O esquema de cores preto e branco e o design de roteamento de cabos totalmente interno fazem com que toda a bicicleta tenha uma aparência bastante moderna e atraia a atenção de muitos transeuntes.
As estradas verdes ainda são, em sua maioria, estradas planas, e há apenas uma seção de superfície de estrada larga. Peguei a alça inferior e quis ver como o Aurora se sai no modo esportivo.
![Rock the bike](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0385/7176/9995/files/640_13_4b95a9b8-723c-4714-86e9-2184091f4e32_600x600.jpg?v=1697795009)
Quando a moto é acionada para acelerar e manter o cruzeiro em alta velocidade, o desempenho da Aurora não é tão pesado quanto o esperado. Depois que a saída de aceleração é convertida em energia cinética, combinada com o quadro aerodinamicamente otimizado, ela pode efetivamente reduzir a saída de potência ao cruzar em estradas planas.O desempenho estável em alta velocidade é notável, e a troca eletrônica da Shimano é a cereja do bolo, mantendo a estabilidade e a precisão mesmo em cruzeiros em alta velocidade.
A geometria do quadro da Aurora é relativamente amigável. A junta do cabeçote de altura correspondente é reservada de acordo com as necessidades dos consumidores para se adaptar a passeios de longa distância. Após passeios de longa distância, você também pode alternar para a posição superior do guidão para relaxar os músculos da cintura para mais conforto. posição de pilotagem.
Depois de uma pequena brincadeira selvagem, o carro cortou diretamente um pedaço de grama irregular. a bike também manteve controle estável em estradas off-road leves, o que é especialmente importante para consumidores iniciantes. A maioria dos ciclistas iniciantes terá que se adaptar a bikes de estrada por um período de tempo. O controle é a maior dificuldade. A estabilidade da parte frontal da bike é uma garantia para a segurança dos ciclistas iniciantes.
Comprei uma bicicleta de estrada de fibra de carbono com câmbio eletrônico por mais de US$ 2.999. Ela também tem certo desempenho e atende às necessidades da nova geração de consumidores de bicicletas que "começam com velocidade variável elétrica" e "têm tudo o que precisam". Com uma pequena atualização, ela pode ser usada em arenas competitivas, basicamente atendendo a todas as necessidades. A via verde nos fins de semana é um lugar lotado. O circuito de 100 quilômetros passa por vários parques populares. Pontes com declives suaves e grandes estradas planas se complementam. A aceleração e o cruzeiro são alternados. A troca eletrônica Shimano melhorou muito a velocidade. Com sua eficiência de pilotagem e controle estável, ela pode facilmente lidar com pedestres e bicicletas compartilhadas. Aurora se encaixa no papel de rei das vias verdes.
Mais detalhes da bicicleta:
Projeto completo de roteamento de cabos internos
O guidão aerodinâmico integrado e o sistema de roteamento de cabos totalmente interno tornam a frente do carro muito simples.
Desempenho inigualável
Equipada com um sistema de troca de marchas eletrônico Shimano Ultegra Di2 R7170, a bicicleta de estrada SAVA Aurora 7.0 Di2 Carbon Fiber oferece trocas de marchas precisas e suaves. Essa tecnologia avançada garante que cada troca de marchas seja perfeita, permitindo que os ciclistas mantenham seu ritmo e se concentrem na estrada à frente. Com um sistema de marchas de 24 velocidades, os ciclistas podem enfrentar facilmente subidas íngremes e descidas rápidas.
Design de fixação oculta do espigão de selim e certificação UCI do quadro
Conforto e estabilidade
A bicicleta de estrada SAVA Aurora 7.0 Di2 Carbon Fiber possui um quadro e garfo de fibra de carbono, que absorvem as vibrações da estrada e proporcionam um passeio confortável. O quadro é projetado para otimizar a aerodinâmica, reduzindo o arrasto e aumentando a velocidade. A geometria da bicicleta é cuidadosamente projetada para fornecer uma posição de pilotagem equilibrada e estável, aprimorando o controle e o manuseio.
Recursos de segurança aprimorados
A segurança é uma prioridade máxima quando se trata de ciclismo. A bicicleta de estrada SAVA Aurora 7.0 Di2 Carbon Fiber é equipada com potentes freios a disco hidráulicos Shimano Ultegra R7170, garantindo poder de parada confiável em todas as condições climáticas. Os freios a disco fornecem frenagem consistente e controlada, dando aos ciclistas paz de espírito durante seus passeios.
Conclusão
A bicicleta de estrada SAVA Aurora 7.0 Di2 Carbon Fiber é uma escolha de ponta para ciclistas que exigem o melhor em desempenho, conforto e segurança. Com sua construção leve em fibra de carbono, sistema de troca de marchas eletrônico avançado e capacidades de frenagem superiores, esta bicicleta de estrada certamente elevará sua experiência de ciclismo. Seja você um corredor profissional ou um ciclista recreativo, a SAVA Aurora 7.A bicicleta de estrada de fibra de carbono 0 Di2 é uma companheira confiável e de alto desempenho na estrada.
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