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Revisão da mountain bike de fibra de carbono SAVA BEAST
O mountain bike é uma aventura cheia de adrenalina e em busca de emoções que exige o melhor equipamento para mantê-lo seguro e proporcionar o melhor desempenho nas trilhas. É por isso que decidi experimentar a SAVA BEAST, uma mountain bike de fibra de carbono que promete desempenho e durabilidade excepcionais.
Desde o momento em que coloquei os olhos no SAVA BEAST, eu sabia que teria uma experiência única. O design é elegante e moderno, com linhas arrojadas que lhe conferem um visual feroz. Sua estrutura de fibra de carbono é leve, mas não se deixe enganar; proporciona excelente rigidez e durabilidade. Além disso, a bicicleta vem com uma ampla gama de componentes projetados especificamente para mountain bike, incluindo um garfo de suspensão dianteira e freios a disco hidráulicos.
Saia da estrada sem alterar nenhuma configuração
Conjunto de grupos CUES U6000 1x11
CUES é o mais recente grupo de gama média da SHIMANO, lançado para integrar os sistemas de transmissão originais de 9, 10 e 11 velocidades (incluindo peças da Alivio, Acera, Altus e Deore) num ecossistema de kit unificado. O CUES foi completamente redesenhado para melhorar a compatibilidade e versatilidade em toda a gama, utilizando a nova tecnologia LINKGLIDE em vez da tecnologia HYPERGLIDE+ utilizada em kits de estrada e montanha de gama superior. CUES dominará as mountain bikes de nível básico e é sem dúvida o maior produto novo da Shimano em 2023. Então, como é a experiência e o desempenho do CUES? vamos ver.
Discos dianteiros e traseiros de 160 mm (discos não CUES)
Percebe-se pelo modelo que utiliza CUES U6000 1x11 speed, que é um kit adequado para esportes diários e passeios em trilhas, proporcionando diversas combinações diferentes. SAVA BEAST usa a alavanca de freio BL-MT402, que tem formato esguio e pode suportar freios de até 3 dedos, o que está de acordo com os hábitos dos motoristas iniciantes, e depois faz a transição para freios de um dedo (mova a alavanca para dentro) . A pinça de freio é BR-MT400, pistão duplo e injeção de óleo unidirecional. Além disso, o U6000 também oferece o BR-MT420 de quatro pistões, que pode atender aos requisitos de trilhas. Este conjunto de freios ainda é a sensação suave tradicional da SHIMANO. Após o amaciamento, a força de frenagem só pode ser considerada suficiente, mas não forte o suficiente. Para estilos de condução agressivos, são necessárias pinças de quatro pistões ou discos de 180 mm para aumentar a força de travagem.
O câmbio é SL-U6000-11R (mão direita única), ainda baseado na tecnologia de câmbio RAPIDFIRE PLUS, proporcionando função de liberação bidirecional. No entanto, obviamente não é tão nítido quanto os shifters XTR M9100 ou XT M8100, mas dá uma sensação muito suave, que está em linha com o posicionamento mais suave dos CUES. M9100 e M8100 permitem que o motorista perceba as mudanças de marcha com toque claro e feedback sonoro. O CUES não possui um toque tão nítido, mas fornece uma janela de exibição de engrenagem. A maioria dos motoristas iniciantes ainda tem o hábito de verificar o câmbio.
Perfil do dente LINKGLIDE
O desviador traseiro é o RD-U6000, que suporta um volante máximo de 50T (velocidade 1x11). Ele usa o design discreto do desviador traseiro shadow, com uma estrutura de travamento da embreagem, que pode reduzir a vibração da corrente após o travamento. O volante é CS-LG400-11 (11-13-15-17-20-23-26-30-36-43-50T), design de formato de dente LINKGLIDE, a fim de aumentar a durabilidade, alterar o formato do dente e tornar-se mais espesso , alegando um aumento de 3x na durabilidade. No entanto, o cassete LINKGLIDE ainda pode guiar a corrente em ambas as direções (isto é o mesmo que o HYPERGLIDE+), por isso é suave tanto para dentro quanto para fora. A corrente é CN-LG500, que é uma corrente LINKGLIDE de 10/11 velocidades e também é compatível com mudanças HG. O pedivela é FC-U6000-1, 9, 10 e 11 velocidades são universais, e o disco 32T adota a tecnologia DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ para evitar queda da corrente
A mountain bike SAVA BEAST apresenta uma transmissão Shimano, que oferece uma ampla variedade de opções de marcha para enfrentar as subidas e descidas mais difíceis com facilidade. Os shifters Shimano CUES são suaves e responsivos, permitindo-me mudar de marcha sem esforço, mantendo o impulso.
A impressão mais profunda da mudança do CUES U6000 no BX é suavidade e suavidade. Suavidade é a sensação quando você empurra o câmbio, e suavidade é a sensação da corrente “subindo” de um volante para outro. O uso de “escalada” aqui refere-se à sua suavidade. Embora eu não sinta que a suavidade aumentou 3 vezes (dados declarados), posso sentir que o feedback do toque ao som tornou-se mais suave. No seu coração está um novo perfil de cassete e corrente compatível, bem como uma arquitetura de desviador traseiro, tudo baseado na tecnologia LINKGLIDE.
Desviador traseiro forte com interruptor de bloqueio da embreagem
Centro de CUES
A diferença entre CUES U6000 e M9100/M8100 é óbvia. Neste último, você pode sentir a mudança nítida de velocidade a partir do momento em que pressiona o dedo. Relativamente falando, CUES parece ser meio batimento mais lento (pressionar continuamente o dedo parecerá mais lento), de modo que Em troca de mudanças mais suaves e duráveis, as mudanças são suaves mesmo quando você pedala forte. Outra vantagem do CUES é que é muito fácil de ajustar. Talvez a marcha 11 tenha uma tolerância maior. Você pode alterar a velocidade com precisão ajustando o comprimento do cabo de mudança (através do botão de ajuste no câmbio traseiro). Isto é muito importante para condutores inexperientes, juntamente com uma vida útil muito longa, pode reduzir os ciclos e custos de manutenção. A firmeza, confiabilidade e durabilidade do CUES U6000 podem atender plenamente ao ambiente off-road, e a sensação suave e suave também é agradável.
tubo superior grosso
O quadro de fibra de carbono BEAST usa rodas 29er e um eixo passante Boost de 148 mm. O garfo de direção cônico tem 100 mm de curso e usa molas a gás com amortecimento de compressão para travamento. Se o seu estilo de pilotagem não for muito agressivo, o garfo será adequado, mas para pedalar em altas velocidades, como em jardins de pedras, a velocidade de resposta do amortecimento do garfo (suporte intermediário) não é suficiente. A flutuação após o travamento do garfo traseiro é muito pequena e a bicicleta pode ser sacudida com toda a força. Além disso, o tubo dianteiro grosso e o movimento central do quadro proporcionam rigidez suficiente, de modo que o BEAST tem alta eficiência de pedalada. A eficiência do amortecimento da suspensão totalmente aberta em rotas off-road também é muito alta, o que foi comprovado pelo Sr. BX através de testes. Se você estiver pedalando a todo vapor, o carro é uma verdadeira fera. O ângulo do tubo frontal do BEAST é 69.5°, que não é suficientemente lento do ponto de vista da geometria moderna das bicicletas de montanha, por isso não será uma arma de descida, mas será mais flexível no manuseamento. Embora o Sr. BX não suporta corridas de cavalos de montanha, é preciso dizer que a eficiência de pedalada e a geometria do BEAST são muito adequadas para corridas de cavalos de montanha.
No teste de escalada em estradas florestais, o SAVA BEAST mostrou eficiência de pedalada suficiente, e a suavidade das mudanças também é a chave. 3 minutos e 05 segundos também é o segundo melhor tempo, apenas 3 segundos atrás do melhor tempo. Este teste também reflete as principais características do SAVA BEAST. Embora a configuração não seja alta, ela não apresenta deficiências óbvias em trilhas e pode disparar totalmente, o que pode satisfazer pilotos desde iniciantes até pilotos avançados.
Rei da Corrida Continental 29x2.0, baixa resistência ao rolamento em estradas planas, aderência off-road suficiente
Almofada confortável para assento de nariz curto
Alça de couro genuíno
Logotipo prateado escovado
Outra grande característica desta bicicleta é o roteamento interno de cabos. Os cabos são passados através do quadro, o que não só confere à bicicleta um aspecto elegante e limpo, mas também ajuda a proteger os cabos contra danos e sujidade que podem afectar o seu desempenho ao longo do tempo.
Concluindo, a mountain bike de fibra de carbono SAVA BEAST é uma excelente escolha para ciclistas de montanha ávidos que procuram uma bicicleta durável e de alto desempenho que possa suportar qualquer que seja a trilha. Com seu design elegante, freios potentes e componentes de última geração, esta bicicleta é obrigatória para todos os ciclistas que gostam da emoção do mountain bike. Quer você esteja apenas começando ou seja um piloto experiente, a SAVA BEAST é uma bicicleta que não irá decepcionar.
Concluindo, a mountain bike de fibra de carbono SAVA BEAST é uma excelente escolha para ciclistas de montanha ávidos que procuram uma bicicleta durável e de alto desempenho que possa suportar qualquer que seja a trilha. Com seu design elegante, freios potentes e componentes de última geração, esta bicicleta é obrigatória para todos os ciclistas que gostam da emoção do mountain bike. Quer você esteja apenas começando ou seja um piloto experiente, a SAVA BEAST é uma bicicleta que não irá decepcionar.