Avaliação da bicicleta de estrada de fibra de carbono SAVA Aurora 7.0 Di2
Você é um entusiasta do ciclismo procurando uma bicicleta de estrada de alto desempenho? Não procure mais do que a SAVA Aurora 7.0 Bicicleta de Estrada Di2 Carbon Fiber. Esta bicicleta de ponta é projetada para fornecer uma experiência de pilotagem excepcional, combinando tecnologia avançada com materiais de alta qualidade. vamos dar uma olhada nisso Bicicleta Di2 com referência à revisão de AllenLXY
No mercado de bicicletas extremamente competitivo, quando encontramos produtos SAVA Aurora, estamos ansiosos por uma experiência de avaliação diferente para um novo produto em um novo mercado. Com a melhoria da proteção ambiental e da conscientização sobre saúde, bem como a popularidade de vídeos curtos, a disseminação de várias celebridades da Internet e eventos de ciclismo, mais consumidores começaram a comprar bicicletas, e uma enorme demanda surgiu. À medida que o nível de consumo aumenta, o limite para entrada aumenta de acordo. Não é exagero pensar que um quadro de fibra de carbono eletricamente variável é uma escolha de nível de entrada para os moradores urbanos.
Medição real de "99% de embalagens de remessa pré-instaladas" (chamadas de 99 pacotes)
A Aurora que recebi é o tipo de bicicleta que posso andar confortavelmente em uma tarde ensolarada. Acabei de voltar do almoço e vi que toda a caixa do carro tinha sido entregue em boas condições. O tamanho não era muito diferente da caixa do carro em geral. Eu ainda estava pensando em como torná-la 99% original, então mal podia esperar para desempacotá-la.
A embalagem é a maneira tradicional de remover a roda dianteira. O guidão dobrado integrado foi instalado no lugar. Você só precisa remover a embalagem e endireitar a frente do carro. A roda dianteira é embrulhada independentemente em uma caixa de papelão, o que reduz efetivamente os danos causados pelo atrito interno durante o transporte e também é embrulhada no quadro. Uma proteção, mais inteligente
A bicicleta vem com certificado de produto, ferramentas de instalação, pedais, carregador eletrônico de velocidade variável e acessórios de segurança refletivos.
A transmissão Shimano R7170 é a última geração do kit de transmissão de 12 velocidades. Graças ao desenvolvimento tecnológico e à descentralização da tecnologia, o nível 105 também pode desfrutar da alegria da troca eletrônica. Todos os fios do quadro foram roteados e a bateria foi instalada no tubo do assento. Tudo o que você precisa fazer é conectar os fios ao tubo do assento, inserir o tubo do assento no quadro e travá-lo, e então a instalação estará concluída.
99% do status de pré-instalação é basicamente o mesmo que o esperado. Para consumidores iniciantes, é basicamente uma operação simples.
A propósito, também preciso de uma sugestão de verificação da bicicleta. Depois que os consumidores a instalam por si mesmos, eles precisam verificar se os parafusos estão travados e se as posições estão instaladas corretamente antes de ir para a estrada para garantir uma pilotagem segura.
Vamos dar uma olhada na configuração desta bicicleta:
Modelo | AURORA SR7.0 |
Marca | SAVA |
Peso | Cerca de 8,93 kg (19,0 kg).65 libras) (O peso pode variar em cerca de 5% dependendo do tamanho) |
Tamanho do quadro | 47cm,51cm,54cm,56cm |
Quadro | R08, fibra de carbono T800, cabo interno |
Garfo | R08, fibra de carbono T800, roteamento interno 700C*100 |
Cubo dianteiro | XY 288F-M12*100, Alumínio 2BS 14G*28H M12*100 |
Cubo traseiro | XY 288R-M12*142, Alumínio 14G*28H M12*142 Aço Taki 40 anéis |
Jantes | Alumínio 700 °C, 700 * 1,5, 14 G * 28 H F/V |
Eixo passante | Freio a disco eixo passante, dianteiro M12*122, traseiro M12*142,170mm |
Pneus | Fio 700x25C Ultra Sport II (C304 SL) |
Guidão | Guidão integrado de fibra de carbono T800 420*31.8 |
Espigão de selim | R08 T800 fibra de carbono. Formato especial 350MM |
Pedivela | SHIMANO FC-R7100.105 12 VELOCIDADES. 2. 170MM, 50-34T |
BB | SHIMANO SM-BB71-41B TIPO DE AJUSTE DE PRESSÃO |
Alavanca de câmbio esquerda | SHIMANO 105 ST-R7170(L), BR-R7170(F), PARA 140MM. 800MM |
Alavanca de câmbio direita | SHIMANO ST-R7170(R), BR-R7170(R)25MM.1500MM |
Câmbio dianteiro | SHIMANO FD-R7150. 105 12 VELOCIDADES. ÂNGULO CS: 61-66. MARCHA: 50-52D, CL: 44,5MM |
Câmbio traseiro | SHIMANO RD-R7150. 105 12 VELOCIDADES. W/TL-EW300 |
Volante | SHIMANO 105 CS-R7100. 12 VELOCIDADES, 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T |
Rotor de freio a disco | PRO P56-140MM |
Corrente | KMCX12 |
Pedais | Sanyun |
Sela | YBTK270F003, ergonomia |
Bateria | SHIMANO, EW-SD300, 600MM, EW-SD300, 1200MM |
Experiência de ciclismo
A via verde da cidade ao redor da cidade está entrincheirada sob o cinturão, estendendo-se por cerca de 100 km em um círculo. A superfície da estrada é plana e ligeiramente ondulada. Ela conecta vários parques por várias pontes e ciclovias. É o horário mais movimentado nos fins de semana. É raro que não haja muitas pessoas neste dia útil, então coloquei meus pedais e pedalei até a via verde.
Era uma pequena ponte em subida no começo. Eu não tinha me adaptado totalmente à geometria da nova bicicleta, então não pude deixar de me ajustar ao estado de balanço. Originalmente, pensei que a sensação de arrasto do quadro aerodinâmico viria a seguir, mas não era tão pesado quanto o esperado. Ele pedalou rapidamente até o topo da ponte.
O esquema de cores preto e branco e o design de roteamento de cabos totalmente interno fazem com que toda a bicicleta tenha uma aparência bastante moderna e atraia a atenção de muitos transeuntes.
As estradas verdes ainda são, em sua maioria, estradas planas, e há apenas uma seção de superfície de estrada larga. Peguei a alça inferior e quis ver como o Aurora se sai no modo esportivo.
Quando a moto é acionada para acelerar e manter o cruzeiro em alta velocidade, o desempenho da Aurora não é tão pesado quanto o esperado. Depois que a saída de aceleração é convertida em energia cinética, combinada com o quadro aerodinamicamente otimizado, ela pode efetivamente reduzir a saída de potência ao cruzar em estradas planas.O desempenho estável em alta velocidade é notável, e a troca eletrônica da Shimano é a cereja do bolo, mantendo a estabilidade e a precisão mesmo em cruzeiros em alta velocidade.
A geometria do quadro da Aurora é relativamente amigável. A junta do cabeçote de altura correspondente é reservada de acordo com as necessidades dos consumidores para se adaptar a passeios de longa distância. Após passeios de longa distância, você também pode alternar para a posição superior do guidão para relaxar os músculos da cintura para mais conforto. posição de pilotagem.
Depois de uma pequena brincadeira selvagem, o carro cortou diretamente um pedaço de grama irregular. a bike também manteve controle estável em estradas off-road leves, o que é especialmente importante para consumidores iniciantes. A maioria dos ciclistas iniciantes terá que se adaptar a bikes de estrada por um período de tempo. O controle é a maior dificuldade. A estabilidade da parte frontal da bike é uma garantia para a segurança dos ciclistas iniciantes.
Comprei uma bicicleta de estrada de fibra de carbono com câmbio eletrônico por mais de US$ 2.999. Ela também tem certo desempenho e atende às necessidades da nova geração de consumidores de bicicletas que "começam com velocidade variável elétrica" e "têm tudo o que precisam". Com uma pequena atualização, ela pode ser usada em arenas competitivas, basicamente atendendo a todas as necessidades. A via verde nos fins de semana é um lugar lotado. O circuito de 100 quilômetros passa por vários parques populares. Pontes com declives suaves e grandes estradas planas se complementam. A aceleração e o cruzeiro são alternados. A troca eletrônica Shimano melhorou muito a velocidade. Com sua eficiência de pilotagem e controle estável, ela pode facilmente lidar com pedestres e bicicletas compartilhadas. Aurora se encaixa no papel de rei das vias verdes.
Mais detalhes da bicicleta:
Projeto completo de roteamento de cabos internos
O guidão aerodinâmico integrado e o sistema de roteamento de cabos totalmente interno tornam a frente do carro muito simples.
Desempenho inigualável
Equipada com um sistema de troca de marchas eletrônico Shimano Ultegra Di2 R7170, a bicicleta de estrada SAVA Aurora 7.0 Di2 Carbon Fiber oferece trocas de marchas precisas e suaves. Essa tecnologia avançada garante que cada troca de marchas seja perfeita, permitindo que os ciclistas mantenham seu ritmo e se concentrem na estrada à frente. Com um sistema de marchas de 24 velocidades, os ciclistas podem enfrentar facilmente subidas íngremes e descidas rápidas.
Design de fixação oculta do espigão de selim e certificação UCI do quadro
Conforto e estabilidade
A bicicleta de estrada SAVA Aurora 7.0 Di2 Carbon Fiber possui um quadro e garfo de fibra de carbono, que absorvem as vibrações da estrada e proporcionam um passeio confortável. O quadro é projetado para otimizar a aerodinâmica, reduzindo o arrasto e aumentando a velocidade. A geometria da bicicleta é cuidadosamente projetada para fornecer uma posição de pilotagem equilibrada e estável, aprimorando o controle e o manuseio.
Recursos de segurança aprimorados
A segurança é uma prioridade máxima quando se trata de ciclismo. A bicicleta de estrada SAVA Aurora 7.0 Di2 Carbon Fiber é equipada com potentes freios a disco hidráulicos Shimano Ultegra R7170, garantindo poder de parada confiável em todas as condições climáticas. Os freios a disco fornecem frenagem consistente e controlada, dando aos ciclistas paz de espírito durante seus passeios.
Conclusão
A bicicleta de estrada SAVA Aurora 7.0 Di2 Carbon Fiber é uma escolha de ponta para ciclistas que exigem o melhor em desempenho, conforto e segurança. Com sua construção leve em fibra de carbono, sistema de troca de marchas eletrônico avançado e capacidades de frenagem superiores, esta bicicleta de estrada certamente elevará sua experiência de ciclismo. Seja você um corredor profissional ou um ciclista recreativo, a SAVA Aurora 7.A bicicleta de estrada de fibra de carbono 0 Di2 é uma companheira confiável e de alto desempenho na estrada.