Hoe bescherm je een carbonfietsframe?

Met de volwassenheid van carbon soldeertechnologie worden carbon soldeerfietsen steeds gebruikelijker. Carbon soldeerfietsen zijn mainstream geworden op de markt en een van de keuzes van talloze fietsliefhebbers. Carbon solderen is echter nog steeds een beetje duur en duur. De duurste carbon-verstevigde fietsen kosten tienduizenden dollars, maar de goedkoopste carbon-verstevigde fietsen kosten duizenden dollars. Als een nieuwe generatie fietsen om de ouderwetse fietsen te vervangen, heeft carbon solderen verbazingwekkende voordelen, zoals lichtgewicht en hoge hardheid. Het schokabsorptie-effect is goed en de plasticiteit is sterk, maar mensen kopen meestal dure artikelen niet alleen voor de functie van het product, maar ook voor de levensduur. Echter, voor een hoogwaardig artikel, gebruik je het gewoon te veel zonder onderhoud, dan zal de levensduur van de fiets zeker worden verkort, dus als je wilt dat je carbon soldeerfiets duurzamer is, moet je weten hoe je hem goed onderhoudt. Hieronder introduceer ik enkele manieren om de carbon soldeerfiets te onderhouden
1. Het is verboden om het carbon soldeerframe met scherpe voorwerpen te slaan
Hoewel het koolstofvezelmateriaal zeer hoge mechanische eigenschappen heeft, kan de impact van scherpe voorwerpen de koolstofvezelstructuur vernietigen
2. Vermijd overmatig knijpen
Overmatige extrusie kan ook schade aan het carbon soldeerframe veroorzaken. Er zijn aanbevolen koppelwaarden voor fietsonderdelen in onze fietshandleiding. Gebruik de aanbevolen koppelwaarden om de onderdelen vast te zetten. Draai of trek tegelijkertijd niet aan de carbonvezel zitbuis en het stuur in de vastgedraaide toestand. Als u de positie of hoek moet aanpassen, maak dan eerst de onderdelen los en bedien ze vervolgens.
Er moet speciaal op worden gelet dat carbonfietsen niet aan het frame mogen worden vastgeklemd wanneer ze worden gerepareerd of beladen met parkeerrekken. Tijdens onderhoud en montage moet op de klempositie worden gelet en mag het frame niet worden vastgeklemd.
3. Gebruik een speciaal anti-slipmiddel voor koolstofsoldeer
Het relatief lage koppel dat nodig is voor frames en onderdelen van koolstofvezel heeft ook het nadeel dat het gevoelig is voor slippen. Wanneer u de koolstofvezel zitbuis en het stuur monteert of afstelt, mag u niet proberen deze krachtig aan te draaien. U moet het antislipmiddel van koolstofvezel gelijkmatig aanbrengen op de onderdelen die moeten worden aangedraaid om de wrijving tussen de contactoppervlakken te vergroten om slippen te voorkomen, en vervolgens met het juiste koppel vastdraaien

Toepassingsgebied van het antislipmiddel: koolstofvezel zitbuis, stuur, volledig koolstofvezel zitkussenboog en koolstofvezel voorvork zitbuis krachtvergrendelingsdeel.
4. Vermijd blootstelling aan hoge temperaturen
Hoewel koolstofvezel een hoge temperatuurbestendigheid heeft, kan langdurige blootstelling aan zonlicht schade aan de buitenverf veroorzaken
Er zijn veel redenen voor de veroudering van koolstofsoldeer, waaronder temperatuur, vochtigheid, wind, lucht, slijtage, enzovoort. Voor koolstofvezelplaten zal langdurige blootstelling aan de zon en verhoogde temperatuur inderdaad leiden tot veroudering. Het belangrijkste punt is de harsmatrix. Veelgebruikte harsmatrixen omvatten epoxyhars, bismaleamidehars, enz., en hun smeltpunten zijn verschillend. hoog, niet meer dan 200 °C. In de omgeving van blootstelling aan de zon zal de hars zachter worden. Dit is de reden voor de veroudering en prestatievermindering van koolstofvezelplaten bij langdurige blootstelling aan zonlicht.
5. Maak je fiets regelmatig schoon
Routinematig frame schoonmaken is ook een kans om de fiets te inspecteren, en het frame moet ook worden gecontroleerd op schade of krassen. Gebruik geen niet-professionele chemische oplosmiddelen om het frame schoon te maken, het is aan te raden om professionele fietsreinigers te gebruiken.

Waarschuwing: Gebruik geen sterke zuren, sterke alkaliën (wasmiddel, zweet, zout) en andere chemische reinigingsmiddelen om de carbonvezelfiets schoon te maken, om schade aan de framelak te voorkomen.
6. Vermijd meerdere snijwonden
Als u onderdelen van koolstofvezel moet snijden, zoals het stuur en de hele zadelpen, meet dan zorgvuldig en wikkel het met tape om te markeren waar u moet snijden. Voor het snijden hebt u een speciaal carbonzaagblad nodig, dat voorkomt dat de vezels scheuren en rafelen. Markeer de zadelpen nooit met een pen of een stift waar u deze moet snijden, want zelfs de kleinste krasjes kunnen de koolstofvezel beschadigen. In plaats daarvan kunt u de snijlocatie markeren door deze te wikkelen met isolatietape.
7. Voorkom dat de ketting vast komt te zitten
Veel mensen hebben last van kettingval, vooral bij verkeerd schakelen. Het ergste scenario is wanneer de ketting valt en de ketting vast komt te zitten tussen het kleinste kettingblad en de liggende achtervorken en direct vast komt te zitten. Grote schade voor een carbonfiber fiets. Wanneer dit gebeurt, stop dan onmiddellijk met trappen en vermijd verdere inspanning. Wanneer u thuiskomt, maak dan uw aandrijflijn grondig schoon en smeer deze opnieuw. Controleer uw ketting op slijtage, elasticiteit, enz. Het beste is om deze indien nodig te vervangen.
8. Vervang de remblokken
Als u afwisselt tussen alloy trainingswielen en carbon racewielen, is het essentieel om uw remblokken dienovereenkomstig te vervangen. Hoewel er dual-purpose remblokken zijn, kunnen metaalresten die op het oppervlak van de blokken achterblijven gemakkelijk krassen en koolstofvezel velgen beschadigen.

Het bovenstaande is het basisonderhoud van carbon soldeerfietsen. Als de carbon soldeerfietsen goed worden onderhouden, kunnen er onder normale omstandigheden binnen vijf of zelfs tien jaar geen problemen meer zijn. Tot slot hoop ik dat elke fietsliefhebber goed gebruik kan maken van zijn carbon soldeerfietsen. Wei-fietsen kunnen goede resultaten behalen bij het fietsen