Hoe een carbon fietsframe beschermen?

Met de volwassenheid van de koolstofsoldeertechnologie, worden fietsen met koolstofsoldeer steeds gebruikelijker. Carbonsoldeerfietsen zijn mainstream geworden op de markt en een van de keuzes geworden van talloze fietsliefhebbers. Koolsolderen is echter nog steeds een beetje duur en duur. De duurste fietsen met koolstofversteviging zijn tienduizenden dollars, maar de goedkoopste fietsen met koolstofversteviging kosten duizenden dollars. Als een nieuwe generatie fietsen ter vervanging van de ouderwetse fietsen, heeft carbonsolderen verbazingwekkende voordelen, zoals een laag gewicht en een hoge hardheid. Het schokabsorptie-effect is goed en de plasticiteit is sterk, maar mensen kopen meestal dure artikelen, niet alleen vanwege de functie van het product, maar ook vanwege de levensduur. Maar voor een hoogwaardig artikel gebruik je het gewoon te veel zonder onderhoud, dan wordt het de levensduur van de fiets zeker verkort, dus als je wilt dat je carbon hardsoldeerfiets duurzamer is, moet je weten hoe je hem goed onderhoudt . Hieronder introduceer ik enkele manieren om de carbonsoldeerfiets
1 te onderhouden. Het is verboden om het koolstofsoldeerframe met scherpe voorwerpen dicht te slaan
Hoewel het koolstofvezelmateriaal zeer hoge mechanische eigenschappen heeft, kan de impact van scherpe voorwerpen de koolstofvezelstructuur vernietigen
2 . Vermijd overmatig knijpen
Overmatige extrusie kan ook schade aan het carbonsoldeerframe veroorzaken. In onze fietshandleiding staan ​​aanbevolen koppelwaarden voor fietsonderdelen. Gebruik de aanbevolen aanhaalmomenten om de onderdelen vast te zetten. Draai of trek tegelijkertijd niet aan de koolstofvezel zitbuis en het stuur in de aangedraaide toestand. Als u de positie of hoek moet aanpassen, moet u eerst de onderdelen losmaken en vervolgens bedienen.
Er moet speciale aandacht worden besteed aan het feit dat fietsen van koolstofvezel niet aan het frame van het frame mogen worden vastgeklemd wanneer ze worden gerepareerd of geladen met parkeerrekken; tijdens onderhoud en montage moet aandacht worden besteed aan de klempositie en mag het frame niet worden vastgeklemd.
3. Het gebruik van een speciaal antislipmiddel voor koolstofsoldeer
Het relatief lage koppel dat nodig is voor frames en onderdelen van koolstofvezel heeft ook het nadeel dat het snel gaat slippen. Wanneer u de koolstofvezel zadelbuis en het stuur monteert of afstelt, mag u niet proberen deze stevig vast te draaien. U moet het antislipmiddel van koolstofvezel gelijkmatig aanbrengen op de onderdelen die moeten worden vastgedraaid om de wrijving tussen de contactoppervlakken te vergroten om wegglijden te voorkomen, en vervolgens vastdraaien met het juiste koppel

Toepassingsgebied van anti- slipmiddel: koolstofvezel zitbuis, stuur, volledig koolstofvezel zitkussen boog en koolstofvezel voorvork zitbuis force locking deel.
4. Vermijd blootstelling aan hoge temperaturen
Hoewel koolstofvezel een hoge temperatuurbestendigheid heeft, kan langdurige blootstelling aan zonlicht schade aan de buitenverf veroorzaken
Er zijn veel redenen voor de veroudering van koolstofsolderen, waaronder temperatuur, vochtigheid, wind , lucht, slijtage enzovoort. Bij koolstofvezelplaten zal langdurige blootstelling aan de zon en verhoogde temperatuur inderdaad leiden tot veroudering. Het belangrijkste punt is de harsmatrix. Veelgebruikte harsmatrices omvatten epoxyhars, bismaleamidehars, enz., en hun smeltpunten zijn verschillend. hoog, niet meer dan 200°C. In de omgeving van blootstelling aan de zon zal de hars zachter worden. Dit is de reden voor de veroudering en prestatievermindering van koolstofvezelplaten bij langdurige blootstelling aan zonlicht.
5. Maak je fiets regelmatig schoon
Het routinematig schoonmaken van het frame is ook een gelegenheid om de fiets te inspecteren, en het frame moet ook worden gecontroleerd op schade of krassen. Gebruik geen niet-professionele chemische oplosmiddelen om het frame schoon te maken, het wordt aanbevolen om professionele fietsreinigers te gebruiken.

Waarschuwing: gebruik geen sterke zuren, sterke alkaliën (wasmiddel, zweet, zout) en andere chemicaliën die reinigingsmiddelen om de koolstofvezelfiets schoon te maken om schade aan de frameverf te voorkomen.
6.Vermijd meerdere sneden
Als u onderdelen van koolstofvezel moet zagen, zoals het stuur en de hele zadelpen, moet u zorgvuldig meten en omwikkelen met tape om te markeren waar u moet zagen. Snijden vereist een speciaal koolstofzaagblad, dat voorkomt dat scheuren en rafelen van de vezels. Markeer nooit de zadelpen waar je hem moet snijden met een pen of een scherp voorwerp, want zelfs de kleinste krasjes kunnen de koolstofvezel beschadigen. In plaats daarvan kunt u de snijlocatie markeren door deze in isolatietape te wikkelen.
7. Voorkom dat de ketting blijft haken en vast komt te zitten
Veel mensen hebben wel eens te maken gehad met het vallen van de ketting, vooral wanneer ze verkeerd schakelen. Het ergste scenario is wanneer de ketting valt en de ketting vast komt te zitten tussen het kleinste kettingblad en de liggende achtervorken en direct vast komt te zitten. Grote schade voor een carbon fiber fiets. Als dit gebeurt, stop dan onmiddellijk met trappen en vermijd verdere inspanning. Wanneer u thuiskomt, moet u uw aandrijflijn grondig reinigen en opnieuw smeren. Controleer uw ketting op slijtage, elasticiteit, enz. Vervang deze het beste indien nodig.
8. Vervang de remblokken
Als je afwisselt tussen lichtmetalen zijwielen en carbon racewielen, is het essentieel om je remblokken dienovereenkomstig te vervangen. Hoewel er remblokken voor twee doeleinden zijn, kunnen metaalresten die op het oppervlak van de remblokken achterblijven gemakkelijk krassen op koolstofvezelvelgen veroorzaken en deze beschadigen.

Het bovenstaande is het basisonderhoud van fietsen met koolstofsoldeer. Als de carbonsoldeerfietsen goed worden onderhouden, kunnen er onder normale omstandigheden over vijf of zelfs tien jaar geen problemen zijn. Tot slot hoop ik dat elke wielerliefhebber zijn carbonsolderen goed kan gebruiken. Wei-fietsen kunnen goede resultaten behalen in het fietsen

.