









Wenn die Scheibenbremsen bremsen, erzeugt sie hohe Temperatur, die Scheibe hat eine thermische Ausdehnung, die schwimmende Scheibe schwingt leicht, bildet einen richtigen Winkel und hat eine am besten geeignete Reibungsfläche mit den Bremsbelagern, um die Stabilität der Bremsen aufrechtzuerhalten. Die Fläche der Scheibe wird erhöht und die Wärmeableitungsfunktion der Festplatte wird ebenfalls bereitgestellt.
Die äußere Reibungsfläche der Bremsscheibe ist von der inneren Klammer getrennt, und die Mitte ist durch eine spezielle nicht rigiden Struktur verbunden, dh eine schwebende Kupplung. Auf diese Weise werden die Reibungsfläche und die Klammer zu relativ unabhängigen Kraftaufnahmen. Wenn die Reibungsfläche thermisch erweitert wird, ermöglicht die schwimmende Struktur die Reibungsfläche, einen bestimmten freien Längsausdehnungsraum zu haben, wodurch der Zustand der inneren Ziehspannung zwischen der Klammer und der Klammer beseitigt wird. Wenn Sie die Reibungsoberfläche behalten, wird dies aufgrund von ungleichmäßiger Erhitze nicht verzerrt, wodurch die Bremse stabiler und zuverlässiger wird.